OOPS
Map
Stuvsta
Locations
Info

Stuvsta skulle bli nästa Djursholm. Det var det nystartade Stuvstabolagets vision när Stuvsta gård i början av 1900-talet skulle omvandlas från odlingsmark med ett tiotal torp och gårdar till villastad. Egnahemsrörelsen hade börjat ta ett grepp om storstadsborna och allt fler längtade bort från stadens smuts och hets. Men Stuvsta förblev länge bara jordbruk och skog som man susade förbi på västra stambanan till och ifrån Stockholm. Om det skulle bli ett nytt Djursholm var Stuvstabolaget tvunget att råda bot på detta. 1910 började man förhandla med SJ om ett nytt stationshus, men SJ ville inte betala. Först genom att ta på sig kostnaden och driften i fem år fick bolaget slutligen rätt och 1918 stod stationshuset klart.

https://www.youtube.com/watch?v=uyBPtBGD6FU

Tågkrocken
Fotografi av tågkrocken. Huddinge kommuns arkiv

Järnvägsolycka i Huddinge ägde rum den 19 september 1908. Ett godståg till Stockholm skulle stanna på stationen och där möta ett snälltåg till Malmö. Föraren av godståget uppmärksammade inte stoppsignalen utan passerade stationen varpå tågen kolliderade. De materiella skadorna blev stora, men de två lokförarna fick endast mindre blessyrer. Tre passagerare och en konduktör skadades också. Att det skulle ligga ett sjunket lok från olyckan vid spåret norr om Huddinge station gällde länge som en skröna. I mitten av 1980-talet hittades rester efter loket i samband med schaktarbeten och det visade sig att skrönan var sann. Loket fick ligga kvar och det ingöts i betong som en del av banvallen.

00:00
00:00
Tågkrocken