Centralorten Kårsta är ett litet lantligt stationssamhälle som är slutstation för Kårsta-linjen av Roslagsbanan. Kyrkbyn Kårstaby, ca 1 km från Kårsta samhälle, är en välbevarad kulturmiljö som har bevarat sin gamla bystruktur sedan innan laga skifte. Det är en av de få oskiftade byar som finns kvar i Mälardalen.
Roslagsbanans stambana gick tidigare hela vägen till Rimbo för att sedan förgrenas mot Uppsala och Norrtälje. Rimbosträckningen lades ner i början av 80-talet men den gamla banvallen ligger fortfarande kvar och är nu ett fint promenadstråk längs sjön Sparren ett par kilometer norr om Kårsta station.
I den här turen besöker vi 11 platser som berättar om Kårstas historia.
Intill klockstapeln ligger ett större gravfält med totalt 20 gravar, bland annat en större hög. Gravfältet var tidigare troligtvis större, men är i dag skadat av en grustäckt i öster och bebyggelsen och vägen söder om gravfältet. Kanske låg det tidigare fler gravar på andra sidan vägen. Ingen arkeologisk undersökning har gjorts på platsen, men formen på gravarna antyder att det kan dateras till järnåldern.
Gravfältet och den tidiga kyrkan gör det troligt att Kårsta by har en historia som sträcker sig tillbaka till järnåldern, även om en gårdsbebyggelse från denna tid ännu inte hittats.