Sollentuna var fram till början av 1900-talet en utpräglad jord- och skogsbruksbygd. En stor mängd fornlämningar vittnar om att detta är en gammal bygd där människor har levt i tusentals år. Länge var det jordbrukslandskapet som dominerade.
Den stora exploateringen har pågått sedan järnvägen mellan Stockholm och Uppsala byggdes på 1860-talet. Sollentuna eller Tureberg var ursprungligen ett klassiskt villasamhälle som växte fram vid station och skånska cementfrabriken.
I den här turen besöker vi flera platser som vittnar om hur Sollentuna gick från en avlägsen anhalt till ett myllrande centrum.
När Norra stambanan invigdes 1866 fanns i Tureberg ingen station. 1869 tillkom en anhalt vilket innebar att en banvakt behövde hissa en röd flagga för att tåget skulle stanna. Antalet resande ökade och det blev nödvändigt att anlägga en riktig station. År 1900 invigdes det nya stationshuset och Stinsvillan, båda i rött tegel. 1945 företogs 1,5 miljoner resor. Det gjorde stationen till en av landets största i fråga om antal resor.
Stationshuset revs för att ge plats åt Arlandabanan vilken invigdes 1999. 1968 invigdes pendeltågstrafiken och samtidigt ändrades namnet från Tureberg till Sollentuna station.