Vid Rotebro passerade sedan urminnes tider den viktiga sjöleden mellan Östersjön, via Edsviken-Norrviken-Edsån-Edssjön, och Mälaren. Även landvägarna gick här och när Stockholm grundats var detta huvudvägen till Uppsala. Från Rotebro avvek en väg västerut till Stäket med sin ärkebiskopsborg. Den gamla landsvägen uppgraderades och under stora delar av 1900-talet kallades den Rikstretton som del i vägen mellan Stockholm och Haparanda. Redan 1935 började bygget av en ny väg, E4:an. Den öppnade för trafik först 1951 men byggdes genast ut till en motorväg som var klar ett tiotal år senare.
I den här guiden kommer vi att besöka 15 platsen som berättar om Rotebro som viktig knutpunkt, historiskt och än i dag.
För att råda bot på bostadsbristen bildades 1947 det kommunala Sollentunahem. Rotsunda var det första område som det nybildade bolaget uppförde åren runt 1950. Bebyggelsen vid Rotsunda torg tillkom 1958 och tillhör det bästa av ”folkhemsbyggandet” i Sollentuna.
1958 och husen är färdiga. Husen på höjden i bakgrunden utmed Drabantstigen stod färdiga några år tidigare. De kallades då för Manhattan för om kvällarna lyste det genom fönstren så högt upp.
Fontänen på torget pryds av skulpturen Flicka på delfin av Ivar Johnsson. Invid står Sollentunalyktan ritad speciellt för Sollentuna i mitten av 50-talet av landskapsarkitekt Eric Anjou.