Täby kyrkby är Täbys äldsta kommundel. Det var här man till en början planerade att lägga ”centrum” av Täby. Här byggdes bland annat Täbys första höghus på 8 våningar 1955. I Täby kyrkby fanns de första tomterna kring sekelskiftet. Tomterna var på 3 000 kvm vardera och såldes till ett pris om 2 öre per kvm. Roslagsbanans station vid Täby kyrkby hette till en början bara ”Täby” men fick byta namn när Täby Centrum växte fram på grund av förvirrade tågresenärer.
Här i Täby kyrkby kan du bland annat besöka Täby kyrka där du kan en hitta runstenen som sitter inmurad i kyrkväggen? Du kan också gå en vandring längs forn– och naturstigen för att få en glimt av hur landskapet såg ut under brons och järnåldern.
Järnvägens historia i Täby inleddes med Stockholm – Rimbo Järnväg 1885. Ungefär 15 år senare kom Södra Roslagens Kustbana mellan Näsby (Roslags Näsby idag) och Åkersberga (1901) och lite senare till Österskär (1906). Järnvägarna kom till för att transportera varor till och från staden. Ett effektivare jordbruk och bättre transporter gjorde det möjligt att sälja ett överskott av produktionen på marknader i Stockholm.
Järnvägens tillkomst har varit viktig för Täbys utveckling och många stationssamhällen växte fram i början av 1900-talet, Täby kyrkby var ett av dem. Här bosatte sig många järnvägsarbetare, de byggde hus, behövde byggmaterial och hantverkare som i sin tur behövde handelsbodar och annan service.
I marknadsföringen av Täby kyrkby framhölls att Täby är så lantligt: ”Tomterna är stora och husen är små. Bara en halvtimmes resväg från storstadens smuts och larm och hela 2 dagliga förbindelser – i båda riktningarna - med Stockholm”.