Centralorten Kårsta är ett litet lantligt stationssamhälle som är slutstation för Kårsta-linjen av Roslagsbanan. Kyrkbyn Kårstaby, ca 1 km från Kårsta samhälle, är en välbevarad kulturmiljö som har bevarat sin gamla bystruktur sedan innan laga skifte. Det är en av de få oskiftade byar som finns kvar i Mälardalen.
Roslagsbanans stambana gick tidigare hela vägen till Rimbo för att sedan förgrenas mot Uppsala och Norrtälje. Rimbosträckningen lades ner i början av 80-talet men den gamla banvallen ligger fortfarande kvar och är nu ett fint promenadstråk längs sjön Sparren ett par kilometer norr om Kårsta station.
I den här turen besöker vi 11 platser som berättar om Kårstas historia.
Från Kårsta station syns en stram rad kulörta radhus uppförda år 1974, Backavägen.
Kårsta har sedan stationen byggdes bevarat sin lantliga charm, även om det på olika platser i det lilla samhället finns nyare bebyggelse. Backavägen utgör en årsring av modernistiska bostäder i Kårsta. Den moderna bebyggelsen i Kårsta omfattar även lägenhetshus och skolan som uppfördes år 1982.