Turen börjar och slutar vid Barkarby station. De olika stoppen innehåller allt från en 1600-talskrog till välbevarade egnahem, Järfällas enda medeltida kyrka och en riktig pyramid!
År invigde kung Oscar II järnvägslinjen mellan Stockholm-Köping. I Barkarby fanns en hållplats, men först 1882 kom Barkarby med i tidtabellen.
Redan från början fanns en liten stationsbyggnad på plats. Det nuvarande stationshuset, som är nummer fem i ordningen, invigdes 2016. Fyra år tidigare startade Trafikverket utbyggnaden av Mälarbanan, från två till fyra spår, mellan Kallhäll och Tomteboda. Då flyttades också stationen 250 meter norrut och fick ett nytt läge invid Barkarbybron.
År 1671 fick Barkarbys ägare Brita Cruus tillstånd för att starta ett gästgiveri. I över 350 år har det alltså funnits servering i den röda krogbyggnaden! Tio år efter starten fanns förutom krögarens hus, två kamrar för resande, ett stall för 12-14 hästar och en källare. Krögaren hette Hans Tanto och hans släkt har gett namn åt Tantolunden på Söder.
Krogbyggnaden, idag värdshuset Lasse-Maja, är till största del uppförd under 1700-talets första hälft. Äldst är den låga delen, som troligen är från 1671. Enligt ortstraditionen planerades mordet på Gustav III 1792 på Barkarby krog. Ingemund Lilliestråle på Säby dömdes senare till fyra veckors fängelse för att han känt till, men inte berättat om, mordplanerna.
På torget finns också en minnesskylt som berättar om OS i Stockholm 1912, Solskensolympiaden. Här i Barkarby startade den så kallade terrängritten, ett delmoment i modern femkamp. Banan var fem km lång och målet låg i Rinkeby. Agnes Andersson, som då innehade gästgiveriet, serverade publik, ryttare och hästar(!).