Turen börjar och slutar vid Barkarby station. De olika stoppen innehåller allt från en 1600-talskrog till välbevarade egnahem, Järfällas enda medeltida kyrka och en riktig pyramid!
År invigde kung Oscar II järnvägslinjen mellan Stockholm-Köping. I Barkarby fanns en hållplats, men först 1882 kom Barkarby med i tidtabellen.
Redan från början fanns en liten stationsbyggnad på plats. Det nuvarande stationshuset, som är nummer fem i ordningen, invigdes 2016. Fyra år tidigare startade Trafikverket utbyggnaden av Mälarbanan, från två till fyra spår, mellan Kallhäll och Tomteboda. Då flyttades också stationen 250 meter norrut och fick ett nytt läge invid Barkarbybron.
På 1600-talet fick kyrkan ansvar för fattigvården. Först i mitten på 1700-talet byggdes Järfällas första fattigstuga, som då låg utmed Häradsvägen, där kvarteret Fransborg idag ligger. Fattigstugan hade två rum, varav det ena användes som skolsal. En ny fattigstuga byggdes 1834 här på Kyrkoplan. Vi vet att den byggdes till 1868 och då fick sex rum. Enligt en förteckning bodde samma år 74 personer i fattigstugan, varav 29 barn.
År 1914 stod det nya ålderdomshemmet klart. Det är den röda tvåvåningsbyggnaden som ligger mittemot kyrkan, på östra sidan av Kyrkvägen, numera församlingshem. Fattigstugan användes därefter som epidemisjukstuga. Under 1930-talets depression kom fattigstugan åter att användas som bostad för nödställda. Fattigstugan var tänkt att renoveras, men blev illa skadad i en brand 1975 och revs kort därefter.