Turen börjar och slutar vid Barkarby station. De olika stoppen innehåller allt från en 1600-talskrog till välbevarade egnahem, Järfällas enda medeltida kyrka och en riktig pyramid!
År invigde kung Oscar II järnvägslinjen mellan Stockholm-Köping. I Barkarby fanns en hållplats, men först 1882 kom Barkarby med i tidtabellen.
Redan från början fanns en liten stationsbyggnad på plats. Det nuvarande stationshuset, som är nummer fem i ordningen, invigdes 2016. Fyra år tidigare startade Trafikverket utbyggnaden av Mälarbanan, från två till fyra spår, mellan Kallhäll och Tomteboda. Då flyttades också stationen 250 meter norrut och fick ett nytt läge invid Barkarbybron.
Väster om platsen för Fattigstugan ligger Järfälla prästgård som stod klar 1923. Järfälla var fram till 1939 annexförsamling till Spånga. Först bodde sockenprästen i prästgården men när Järfälla blev egen församling flyttade kyrkoherden in. Byggnadsstilen anknyter till svensk herrgårdstradition. Prästgården var först bostad för församlingsprästen. Idag används prästgården av församlingen. På platsen låg tidigare sockenstugan samt klockarens boställe. Här hade klockaren i Järfälla kyrka sitt tjänsteboställe fram till år 1847. Till Klockarbostället hörde också mark. På en karta från 1768 kan man se beteckningen ”Klockarens Åkerwret”.